Hyundai Elantra 2021 vs Toyota Corolla 2021

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Hyundai Elantra 2021 vs Toyota Corolla 2021

Publié 6 octobre 2020

Rendue à sa 7e génération, la toute nouvelle Hyundai Elantra 2021 propose désormais un look plus sportif qui lui donne un brin d’espoir de devancer au chapitre des ventes la Toyota Corolla 2021, qui inscrit un 12e chapitre dans l’histoire de la voiture la plus vendue au monde. Après 45 millions d’exemplaires et plus d’un demi-siècle de succès, la compacte japonaise reçoit elle aussi un tout nouveau design plus sportif et séduisant que jamais. L’Elantra 2021 se permet donc une confrontation avec sa plus féroce adversaire dont voici les résultats.

 

Quoi de neuf?

Désormais construite sur la nouvelle architecture globale de Toyota (TNGA), la berline Toyota apporte de grands changements qui risquent de déplaire fortement à sa concurrente. Montrant beaucoup plus de dynamisme et de sportivité qu’auparavant, la Corolla 2021 adopte une posture élargie, et on a abaissé sa hauteur ainsi que le capot, ce qui a pour effet d’améliorer la visibilité mais aussi de lui donner une allure plus sportive. Les phares, la calandre et le parechoc plus ciselés accentuent sa posture plus athlétique et dans les versions SE et XSE, on remarque des phares à DEL uniques, ainsi que des jantes de 18 pouces, un premier pas pour Toyota.

 

 

Chez Hyundai, l’Elantra subit aussi une métamorphose, elle est plus basse et plus large, sa large calandre en cascade et ses flancs où meurent 3 lignes, un peu comme une pointe de flèche, sont définitivement audacieux. Cependant, cette hardiesse de la part des concepteurs risque de déplaire à certains.

 

Un grand choix

Un des merveilleux attraits qu’offre la Corolla est sans contredit le choix qu’elle propose, en effet, pas moins de 8 modèles sont disponibles, incluant les hybrides et hatchbacks. Mais pour les besoins de la cause, seul le modèle à 4 portes captera notre attention. Ce sont donc 5 versions, soit les L, LE, XLE, SE et XSE, que nous comparerons aux 4 modèles de l’Elantra.

 

 

Les moteurs

Sous le nouveau capot de la Corolla se cache un 4 cylindres 1,8 litre de 139 chevaux pour un couple de 126 lb-pi, assorti soit d’une boîte manuelle à 6 rapports ou une transmission à variation continue CVT. Les variantes SE et XSE rehaussent la puissance en empruntant les services du moteur 4 cylindres 2,0 litres de 169 chevaux pour 151 lb-pi de couple, celui-ci jumelé à une boîte manuelle intelligente iMT ou bien la transmission à variation continue Direct Shift avec palettes de changement de vitesses. L’Elantra quant à elle compte sur les services du 4 cylindres de 2,0 litres qui produit 147 chevaux et 132 lb-pi de couple. Ce dernier est certes un peu plus puissant que le moteur de base de la Toyota, mais attendez-vous également à débourser plus d’argent pour votre carburant, ça va de soi.

 

Une nouvelle édition toute de noir vêtue

Une très belle nouveauté cette année vous attend avec l’Édition Nightshade, qui ajoute entre autres les caractéristiques du groupe Amélioré (CVT), des emblèmes noirs (logo, modèle et version), des poignées de portières noires, un déflecteur de parechoc avant et becquet de coffre noirs, des garnitures de glaces noir lustré, des roues de 18 pouces en alliage d’aluminium noires, l’antenne en aileron de requin noire et les rétroviseurs extérieurs et bas de caisse noirs.

 

 

Fort bien équipée

Aussi, en ce qui concerne l’équipement, les commodités et les technologies, la Corolla n’a vraiment rien à envier à sa compétitrice avec des gadgets tels que la recharge sans fil Qi, les sièges avant et arrière chauffants, le volant chauffant, le porte-clés de démarrage, le volant chauffant et le toit ouvrant, et j’en passe.

 

La fiabilité légendaire

Aussi, sachez que chacun de vos trajets en Corolla 2021 se fera non seulement dans le plus heureux des conforts, mais surtout en toute sécurité, grâce notamment à la suite Toyota Safety Sense 2.0 qui inclut le système précollision avec fonction de détection des piétons et des cyclistes, le régulateur de vitesse dynamique à radar avec plage complète de vitesses, le système d’alerte de sortie de voie avec assistance à la direction et détection des bords de la route, le système d’aide au maintien dans la voie, les phares de route automatiques sans oublier le système d’aide au maintien dans la voie.

 

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En bref

Enfin, pour ceux et celles qui recherchent la fiabilité, la durabilité, la qualité exceptionnelle et une valeur de revente incomparable, soyez honnêtes et avouez que la Corolla est diablement mieux placée que la Hyundai. À tous points de vue, les modèles Toyota, que ce soit la Corolla ou tout autre modèle de berline ou de VUS Toyota, sont, à ce jour, le meilleur investissement que l’on puisse faire, point à la ligne. Alors venez sans plus tarder faire l’essai de la nouvelle Corolla chez votre concessionnaire Joliette Toyota dans Lanaudière, près de Charlemagne.

 

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